随着下游终端类型的日益丰富，PCB制造商的产品应用领域也开始向多元化方向发展。

       2020年也被业界称为5G元年。5G基站建设，5G手机发布动作加快，对各种线路板的需求大规模增长，包括FPC，因此，许多产业链上市公司投资于相关技术、产品和生产能力，希望将业绩推向新的高度。业内人士表示：“近两年来，在疫情、原材料价格波动等因素的影响下，软板的市场环境确实不理想。包括几家国内大厂商在内的业绩不如预期。我们认为主要是5G相关产品订单量下降，产品利润同步下降。”

       有厂家指出：“首先，在汽车发展趋势下，汽车电子在汽车中的成本比例也在上升，汽车电子分为汽车电子和汽车电子两部分，汽车电子FPC逐渐取代线束后，车身部分的用量应大幅增加”。2010年汽车电子占整车成本的比例达到2999年.预计2020年达到34%.到2030年，整车成本占比接近50%。

       不同车型的汽车电子价值也不同。纯电动汽车和混合动力汽车分别占65%和47%，而低端汽车只占15%。虽然与纯电动汽车相比，传统汽车的电子率和价值相对较低，但中低端汽车的市场份额较高，未来电子渗透空间巨大。

       新能源车FPC与传统车相比，用量大幅增加，其中用量较传统车大幅增加。BMS中FPC用量突出。新能源汽车作为汽车行业未来发展的主线，是汽车行业未来发展的主线。FPC取代线束成为一种趋势，将用于车身的许多方面FPC。

       目前，新能源汽车电子汽车占整车成本的50%以上，FPC整车用量比例也会明显提高。iFixit数据，预计新能源汽车自行车FPC用量将超过100片，其中电池电压监测FPC用量可高达70片。2020年和2021年全球汽车FPC市场规模将分别达到61亿元和65亿元，预计2022年全球汽车FPC市场规模达70亿元。