1、在汽车电气化趋势下，汽车线路板已增加管理设计需求

全球新能源汽车已经进入了一个加速渗透的时期。在政策推广和电池寿命改善的帮助下，制约新能源汽车发展的瓶颈逐渐消除。新能源汽车正朝着高度集成的趋势发展，形成了三大电气集成（新能源汽车电子控制）、集成电机和减速器，小三电（集成车载充电器）、动力驱动单元也将成为主流解决方案。解决高功率散热问题是新能源汽车电路板设计的主流趋势，包括厚铜或嵌入式铜、BMS用软板代替线束的方案。

2、在汽车智能化的趋势下，高层HDI与高频PCB方案增加

在智能汽车的趋势下，电气结构将从分布式电子电气结构发展到跨区域集中电子电气结构，终形成集中电子电气结构；先进的自动驾驶计划有望推广，自动驾驶相关立法不断改进，硬件+算法技术不断进步，自动驾驶水平不断提高；车内智能驾驶舱集成了多种不同的操作系统和安全功能，以满足多模式人机交互，如触摸/智能语音/视觉识别/智能显示。在汽车电路板方案中HDI用量增加，适用于车载娱乐系统、自动驾驶主控、高速材料通常用于车载服务器等核心环节，10层以上设计。ADAS促进高频信号传输PCB增加剂量！

3、汽车电路板市场已经摆脱了汽车销售周期，国内厂商有望重塑竞争格局

传统汽车电路板市场平均单价低、产品可靠性和稳定性要求高、客户认证周期长。在汽车电气化、智能化的趋势下，汽车电路板厂的方案多样化，从传统的4-6层多层板方案HDI、金属散热基板、厚铜基板、内置元件板等电路板方案演变，PCB随着用量和技术难度的增加，车辆的增加，电路板市场增长逐渐摆脱了汽车销售周期。我国是[敏感词]的汽车消费国之一，对本地化设施的需求也越来越大。PCB制造商形成了传统的旧汽车PCB供应商、新进汽车PCB供应商两大供应阵营。国内供应阵营。汽车电路板厂预计将经历两个发展阶段。[敏感词]阶段，行业百花齐放，汽车制造新动力终端孵化新供应商，打破原有封闭供应体系；第二阶段，确定行业标准化方案，核心材料数量为零、技术壁垒上升，产业由分散转向集中。

内资PCB制造商将在汽车安全领域形成两个供应阵营和汽车电路板厂，汽车电路板它仍然具有先发优势。新厂商将以更快的解决方案和适应性切入供应链，再加上下游国内汽车品牌需求的上升，有望承接海外汽车PCB供给。